101 奪得雷諾首站桿位（5K）（第3頁）

但是對于排位賽之后的維修以及更換零件，同樣有著類似于f1里面的罰時處理。就是為了防止“歐皇”車手氪金太多，站站都開新引擎進(jìn)行特殊調(diào)校，用鈔能力打的“非酋”車手沒玩玩。

陳向北如果爆發(fā)引發(fā)賽道事故，可能遭受賽會組織調(diào)查或者罰時的處理，這樣就有些得不償失。

奧德托給陳向北準(zhǔn)備跑兩圈飛馳的油量，并不是說一定要跑兩圈給用完。備用油量是為了防止賽道擋車，亦或者出現(xiàn)意外情況飛馳失敗，還有再跑一圈的余量。

現(xiàn)在陳向北這一圈飛馳速度非?？?，已經(jīng)遠(yuǎn)超預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)！

“兩圈沒問題，我心里面有數(shù)。”

“py（收到）?！?/p>

面對陳向北的堅持，澤野弘樹就沒有再多說一句廢話。

車隊語音對話同樣是一件分心的事情，做好決定就不要干擾車手的注意力。

至于得失利弊，那是賽后才需要考慮的問題。

陳向北的13號賽車開始在賽道上瘋狂推進(jìn)，前面art車隊的維爾涅，馬諾車隊的科斯塔得到車隊指令之后，同樣在賽道上全油門ph。

這些車隊工程師都是有著多年經(jīng)驗的老鳥，他們很容易就能判斷出，當(dāng)一名中國新人跑出這樣驚人的車速，將會對賽道上其他車手造成怎樣的壓力跟促進(jìn)作用。

沒有人會認(rèn)為自己比中國新人菜，并且首站桿位的關(guān)注度很大，無論如何都要拼盡全力去競爭！

“oh~~~！銀石賽道先生們女士們，電視前的觀眾們，我們已經(jīng)能切實感受到中國車手北，對于這場比賽帶來的影響?！?/p>

“他就如同一枚深水炸彈，直接打破了圍場內(nèi)的謹(jǐn)慎跟平衡，幾乎所有車手這一圈都開始提速，朝著桿位發(fā)動了自己的攻勢，想要證明自己才是真正的天才車手！”

就如同詹姆士解說的那樣，短短不到一分鐘時間，馬諾車隊的科斯塔，就跑出來1分57秒833的圈速，力壓陳向北來到了榜首位置。

“不愧是豪門馬諾的主力車手，科斯塔真的很強?！?/p>

“這才是歐洲車手應(yīng)該展現(xiàn)出來的實力?！?/p>

“加油，科斯塔，西班牙未來的新星！“

賽道上很多觀眾響起狂熱的歡呼聲，別看這里是英國銀石賽道，實際上西班牙的車迷還真不少。

05跟06這兩年，“頭哥”阿隆索達(dá)成兩連冠的成就，直接讓f1在西班牙的熱度達(dá)到頂峰，順帶影響到了其他低級別方程式賽事。

科斯塔就是西班牙的新一代天才少年，他的卡丁車成績幾乎不遜色當(dāng)年的阿隆索，再加上歐洲跨國旅行很方便，就跟國內(nèi)出省差不多，自然就有很多支持者來到現(xiàn)場觀戰(zhàn)。

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奪得雷諾首站桿位（5k）

可是還沒高興幾秒，西班牙的車迷就熄了火，art車隊的法國車手維爾涅，刷出了比科斯塔更快的單圈占據(jù)榜首位置。

1分57秒797！