186 下一個巨星車手（10K）（第11頁）

但有一種情況例外，那就是兩位車手競爭席位。

很多時候車手續(xù)簽合同，車隊不會把兩位車手給全開了，而是會留下成績更好的那一位。

沒有任何一位車手想要離開圍場，這時候就將面臨殘酷的隊內(nèi)競爭，優(yōu)勢地位車手或者自己所屬的策略組，就會拒絕共享調(diào)校方案。

雙輸，總好過你單贏。

哪怕隊內(nèi)關(guān)系非常融洽的博塔斯跟周冠羽，面對25年席位競爭的時候，博塔斯跟他的策略組都拒絕調(diào)校數(shù)據(jù)共享。

周冠羽調(diào)校偏弱，對賽道適應慢熱，沒有隊友配合往往完不成全部測試，只能在正賽跟排位賽兩套不同調(diào)校里面進行二選一。

毫無疑問，正賽比排位賽更重要。

這就是為什么，他24賽季排位賽差點被博塔斯給零封。

陳向北沒想到特魯利會主動提及共享調(diào)校數(shù)據(jù)，畢竟兩人關(guān)系在布里亞托利的影響之下，幾乎是處于“敵對”狀態(tài)。

沒有過多猶豫，陳向北回道：“需要?！?/p>

陳向北車感很不錯，也十分擅長賽車調(diào)校。

但他對于巴林薩基爾賽道的經(jīng)驗為零！

為期三天的大獎賽，沒有時間去給陳向北累積經(jīng)驗，更沒有時間完成全部調(diào)校測試。

特魯利愿意共享數(shù)據(jù)，可以說是雪中送炭。

“就這一場?！?/p>

緊接著特魯利又補充了一句。

“好?！?/p>

“不過你為什么要幫我？”

目前狀態(tài)下共享調(diào)校數(shù)據(jù)，很明顯陳向北收益更多。

按照特魯利火爆驕傲的性格，他想不明白對方為什么會伸出援手。

特別是在花布擔任自己經(jīng)紀人的情況下。

“因為你放在f1車手里面，還是個新人菜鳥！”

特魯利毫不客氣的回了一句，幫助是幫助，不意味著他在示弱。

沒有什么“不吃嗟來之食”的場景發(fā)生，面對特魯利這句話陳向北僅是無所謂的笑了笑。

還是那句老話，狂妄僅是陳向北的假象，他內(nèi)心有著十分清晰的認知。

外在可以張揚，卻永遠不要把自己擺在高位上面。

坦然承認自己的不足，再學習別人的優(yōu)點，最終才能在諸神領(lǐng)域立足。

沒有人會認為一個勝利者是菜鳥，只有失敗者才是！