就在奧德托宣揚(yáng)“炒作”理念的時(shí)候,觀眾席方向傳來了雷鳴一般的歡呼聲,直接蓋過了賽車的引擎轟鳴。
賽道轉(zhuǎn)播大屏幕上面,出現(xiàn)了一排紅色顯目數(shù)字,告知著當(dāng)前最快圈速。
1分58秒593!
幾乎就是在同時(shí),這個(gè)圈速數(shù)字通過推流,來到了超夢p房的賽道監(jiān)控屏幕。
瞬間車隊(duì)成員們鴉雀無聲,臉上神情都有些凝重。
他們?nèi)f萬沒有想到,排位賽僅進(jìn)行到十分鐘,圈速就已經(jīng)跑進(jìn)了1分59秒,距離陳向北的練習(xí)最快圈差距僅01秒!
按照這個(gè)趨勢下去,陳向北練習(xí)最快圈必然被超越。
說實(shí)話,車隊(duì)成員們心里都知道,陳向北最快1分58秒482的圈速,不可能在排位賽直接拿到桿位。
但他們沒有料到,這一刻會(huì)來的這么快!
要知道隨著時(shí)間的推移,賽道抓地力變好,以及對手追趕的刺激之下,排位圈速將會(huì)不斷刷新。
說不定最終能出現(xiàn)比陳向北快05秒的單圈。
01、02秒的差距,陳向北拼一把還有很大幾率超越。
達(dá)到05秒這個(gè)層次,已經(jīng)相當(dāng)于拉來了一個(gè)檔次,想要超越拿到桿位無比困難。
這一屆雷諾歐洲杯參賽車手實(shí)力,看來真的有點(diǎn)強(qiáng)了。
“水谷,這個(gè)圈速誰跑出來的?”
奧德托當(dāng)即轉(zhuǎn)頭,朝著控制臺(tái)的水谷翔詢問一句。
“馬諾車隊(duì)的達(dá)·科斯塔?!?/p>
對于這個(gè)名字,陳向北同樣不陌生,這名車手雖然沒有進(jìn)入過f1,但拿到了20年fe電動(dòng)方程式總冠軍,還跟維爾涅成為了隊(duì)友。
有時(shí)候不得不承認(rèn)歐洲賽區(qū)臥虎藏龍,單單一個(gè)雷諾初級方程式,就存在著一名f1中流車手,兩名fe世界冠軍,亞洲賽車完全沒得比!
還沒等p房內(nèi)超夢車隊(duì)成員回過神來,賽道大屏幕上的圈速記錄就被接連打破。
短短幾分鐘過去,卡林車隊(duì)的馬格努森成為榜首,跑出了1分58秒066,已經(jīng)超越陳向北03秒往上。
“1分58秒估計(jì)守不住,必然會(huì)進(jìn)1分57秒。”
澤野弘樹默默念叨了一句,他最初還以為陳向北練習(xí)賽圈速,至少能穩(wěn)進(jìn)排位賽前十。
現(xiàn)在看來還真不敢保證,對手展現(xiàn)出來的實(shí)力太強(qiáng)了!
直到這一刻,奧德托神情才終于有了一絲認(rèn)真。
他開口說道:“北,你現(xiàn)在知道,我為什么只給兩圈飛馳油量?!?/p>
“如果車輕都無法戰(zhàn)勝對手,就算進(jìn)站再跑一次,依然無濟(jì)于事?!?/p>
“拿出你百分之百的實(shí)力,去贏這一個(gè)機(jī)會(huì)!”