095 你難道畏懼賽道？（5K）（第1頁(yè)）

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你難道畏懼賽道？（5k）

雙方在賽道上打了個(gè)照面，維爾涅所屬的art車隊(duì)比賽工程師還認(rèn)識(shí)奧德托，走過(guò)來(lái)客套了幾句。

至于面對(duì)陳向北，對(duì)方僅是很“冷淡”點(diǎn)頭示意了下，連話都懶得搭理一句。

原因就在于參賽車手資料是公開(kāi)的，陳向北那空白的卡丁車履歷，簡(jiǎn)直就跟早些年的日本車手佐藤琢磨，是一個(gè)模子里面刻出來(lái)一樣。

唯一的區(qū)別，就是佐藤琢磨進(jìn)入單座方程式的時(shí)候20歲，陳向北現(xiàn)在19歲罷了。

亞洲地區(qū)能出現(xiàn)一個(gè)佐藤琢磨，完全可以稱得上奇跡二字，哪有這么多批量生產(chǎn)的“復(fù)制體”。

放在art車隊(duì)比賽工程師眼中，陳向北就是超級(jí)亞久里車隊(duì)，為了維系在方程式領(lǐng)域存在的炮灰，跑完這場(chǎng)雷諾歐洲杯之后大概率就查無(wú)此人了。

這種級(jí)別的車手在方程式領(lǐng)域，一年不知道要出現(xiàn)幾千個(gè)，雙方日后沒(méi)有絲毫交集，還有什么熱情搭理的必要？

奧德托與對(duì)方聊了幾句之后，雙方便揮手告別。art車隊(duì)繼續(xù)走賽道，陳向北等人則打算返回超夢(mèng)基地。

坐回車上，奧德托吹了下胡子，滿臉不爽的吐槽道：“fuck，art車隊(duì)有什么好傲氣的，不就培養(yǎng)出幾名f1車手，等哪天進(jìn)入f1圍場(chǎng)再來(lái)炫耀吧?！?/p>

不僅僅是陳向北感受到對(duì)方“冷淡”，奧德托這個(gè)歐洲人，更是能直觀感受到對(duì)方的輕視。

art車隊(duì)放在這個(gè)時(shí)代低級(jí)方程式領(lǐng)域，地位相當(dāng)于后世的紅牛跟法拉利結(jié)合體，要成績(jī)有成績(jī)，要名氣有名氣的那種。

諸如格羅斯讓、漢密爾頓、里卡多、霍肯伯格這些f1車手，低級(jí)別賽事中都是加入了art車隊(duì)，驕人成績(jī)給了他們傲慢的底氣。

art比賽工程師很明顯沒(méi)有把陳向北放在眼中，估計(jì)還以為超夢(mèng)車隊(duì)走賽道，是想玩“勤能補(bǔ)拙”那套。

可是放在方程式領(lǐng)域，勤奮并不能彌補(bǔ)天賦上的不足！

吐槽完了之后，奧德托開(kāi)口詢問(wèn)道：“北，art車隊(duì)的車手資料跟風(fēng)格你記住了嗎？”

前面奧德托只考校了陳向北的賽道資料，并沒(méi)有詢問(wèn)參賽車手相關(guān)的問(wèn)題。

“嗯?！?/p>

陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭，哪怕不看奧德托給的資料，他依舊認(rèn)識(shí)維爾涅

“說(shuō)說(shuō)看?！?/p>

“維爾涅還未滿十八歲，不過(guò)四歲便進(jìn)行了卡丁車訓(xùn)練，賽事經(jīng)驗(yàn)可以說(shuō)極其豐富?！?/p>

“他的單圈能力較弱，跑法風(fēng)格偏向于長(zhǎng)距離穩(wěn)重型，扎實(shí)的基本功讓維爾涅在卡丁車階段成績(jī)斐然，目前是art車隊(duì)培養(yǎng)的主力車手?！?/p>

聽(tīng)到陳向北的講述，奧德托點(diǎn)了點(diǎn)頭稱贊道：“很好，看來(lái)你確實(shí)全部記住了?！?/p>

說(shuō)實(shí)話，陳向北能記住賽道資料，已經(jīng)讓奧德托非常意外了。

結(jié)果現(xiàn)在來(lái)看，就連對(duì)手資料，他同樣記在了腦海之中。

“你覺(jué)得自己能贏他嗎？”

奧德托緊接著又問(wèn)了一句。