很快幾個彎道過去,陳向北看到了前方出現(xiàn)一輛慢車。
多寧頓公園賽道跟銀石賽道不同,這種沒有經過改建的老賽道很多路段寬度,還不足常規(guī)f1賽道的一半。
意味著如果前方慢車占據著行車線不讓的話,陳向北想要變道超車過去會損失很多速度。
不過很多時候也沒辦法,賽道畢竟不是陳向北開的,只要不是在彎道里面擋車,往往后車只能選擇用最快速度超車。
這也就是為什么,排位賽很看重發(fā)車時機跟交通狀態(tài)。
但是當兩車逐漸靠近,就在陳向北準備變道超車的時候,前車開始突然的提速,仿佛要展開自己的飛馳圈一樣。
意識到情況不對勁,陳向北這時候通過車隊語音詢問道:“奧德托,前車到底是什么情況?”
“前車就是das車隊的9號車手曼塞爾。”
“北,你打算怎么做?”
雷諾賽車的涂裝都一樣,只能從車頭的編號進行區(qū)分。
陳向北處于后方,自然是看不到前車的編號。
相反前車曼塞爾,卻能通過后視鏡,隱約看到追近的陳向北車頭編號。
奧德托通過賽道監(jiān)測系統(tǒng),告知了陳向北前車身份,他很好奇這次中國小子會如何應對。
“干掉他。”
陳向北吐出三個字后,臉上的神情完全變了。
他只是懶得搭理,不意味著怕事。
成為職業(yè)車手確實需要克制住自己沖動,別像路怒癥那樣動不動就是搞事。
但這并不意味著陳向北沒脾氣。
賽道上面包括塞納、舒馬赫在內的頂級車手,很多時候都充斥著一股血性,開著“三輪車”扭頭就要揍人的場景都出現(xiàn)過。
陳向北的性格要么就是不當一回事,當決定要回應的時候,就得一次性把對方給干服。
喜歡挑釁擋車是嗎?
就憑你也配!
“good,讓我看看你怎么干掉他。”
奧德托語氣非常興奮,他不反對陳向北的冷靜,更不在意中國小子的暴躁。
特別是當別人已經騎臉的時候!
七八十年代的f1圍場就是一個火藥桶,沒有一個車手是軟柿子。
陳向北要是慫了他理智不會指責什么,畢竟身為領隊不能鼓勵車手報復對抗。
但感性上奧德托會十分失望。
奧德托更愿意看到陳向北充斥著血性,就如同“干掉他”這三個字的回復一樣!