153 低級別軍備競賽（第5頁）

要知道陳向北這全速推進的兩圈，再加上斯帕賽道的特性，對于引擎輸出功率的壓力非常巨大。

如果排查出隱患的話，哪怕冒著罰退的懲處，也得更換全新的動力單元。

解開六點式安全帶，陳向北從座艙出來走進p房，奧德托沒有像其他團隊成員那樣祝賀桿位，僅是雙手抱在胸前盯著屏幕上的圈速排行，神情略有所思。

“奧德托，有什么問題嗎？”

見到這一幕的陳向北，主動上前詢問了一句。

“這個里卡多跟博塔斯，有點東西?！?/p>

奧德托隨口回了一句。

他看的并不是兩位對手的最快圈速，相反是他們的平均圈速。

里卡多跟博塔斯在練習賽中推了一圈，另外還在排賽中推了兩個飛馳圈，三圈成績都穩(wěn)定的可怕，基本上都極其接近桿位記錄。

哪怕是比安奇，除了有一圈飛馳受到慢車影響外，他實際上都有兩圈打破了桿位記錄。

圈速一致的穩(wěn)定性，代表著這名車手的硬實力驚人，看來歐洲終究是歐洲，車手整體實力還是領先了格蘭披治一大截。

“嗯，他們很強?！?/p>

陳向北點了點頭，贊同了奧德托的說法。

只是他這句回答，卻讓奧德托感到意外，中國小子很少明面上承認對手的實力。

“小子，你沒怕吧？”

“我是桿位，會怕？”

面對奧德托的詢問，陳向北語氣有些不屑。

承認對方實力，并不意味著懼怕對方。

陳向北更多是站在歷史的上帝視角，知道這兩位巔峰期都有著至少圍場內上游車手的水平。

“這才像你。”

奧德托倒沒想那么多，不把對手放在眼中才更符合陳向北的“人設”。

就在兩人談話的時候，fia賽會干事帶著一群工作人員前來進行車檢。

低級別方程式車檢，只有正賽結束后會對前三名和隨機抽幾輛車做檢測，排位賽極少會出現(xiàn)什么車檢的環(huán)節(jié)，有也是理論上的隨機。

可是fia賽會干事這么快就前來維修站車檢，很明顯不是什么隨機的結果，擺明是有備而來。

曾經在雷諾奪冠的時候，面對這樣的“羞辱性”檢測，陳向北的內心很憤怒跟不滿。

現(xiàn)在他心情卻沒有太大的波動，顯得很平靜。

實力的變化，真的能給人帶來自信跟底氣。

經歷過這么多場賽事之后，陳向北已經不是那個“初出茅廬”的菜鳥，他具備了成為f1車手的全部條件。