經(jīng)歷過這么多場賽事之后,陳向北已經(jīng)不是那個(gè)“初出茅廬”的菜鳥,他具備了成為f1車手的全部條件。
“不錯(cuò),成長了?!?/p>
見到陳向北默不作聲,奧德托隨口鼓勵(lì)了一句。
他在圍場幾十年,很清楚想要獲得別人的認(rèn)可,光靠憤怒是沒用的。
陳向北跑出這樣驚人的桿位圈速,一定會(huì)有對(duì)手車隊(duì)進(jìn)行申請(qǐng)車檢,防止超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)使用違規(guī)設(shè)計(jì)或者材料,比如更換非法尾翼,尺寸不對(duì)的前鼻翼等等細(xì)節(jié)變化占便宜。
亦或者更夸張一點(diǎn),使用熱值更高的燃油,拆部件減重等等。
“我說過,這場比賽將是無可爭議的正名。”
“fia前來車檢更好,可以讓失敗者找不到任何理由跟借口?!?/p>
陳向北淡淡的回了一句,他很清楚當(dāng)動(dòng)用超夢(mèng)團(tuán)隊(duì)的那一刻起,斯帕分站賽就會(huì)伴隨著爭議跟質(zhì)疑。
fia的車檢,某種程度上免去了很多口舌之爭。
“很好,保持這種心態(tài)?!?/p>
說完之后,奧德托補(bǔ)充了一句:“f1的練習(xí)賽很快就會(huì)開始,你現(xiàn)在去布朗gp車隊(duì)的p房,感受一下真正f1車隊(duì)的賽事氛圍。”
“嗯?!?/p>
陳向北點(diǎn)了點(diǎn)頭,就直接朝著布朗gp車隊(duì)的p房走去。
陳向北不僅僅是一名f3車手,他還是布朗gp車隊(duì)的測試車手。
理論上陳向北的工作范圍,包含在車隊(duì)p房里面觀戰(zhàn)待命,以及在布萊克利總部工廠,測試賽車的升級(jí)套件在模擬器上面的數(shù)據(jù)提升。
可事實(shí)上陳向北測試車手合同,是斯塔勒仗著股東身份再加上羅斯·布朗的私人友誼簽訂的,布朗gp車隊(duì)上上下下就沒指望他有什么用……
但剛才陳向北在排位賽的表現(xiàn),被布朗gp車組成員給看在眼中,這一次他們才真正意識(shí)到,原來羅斯領(lǐng)隊(duì)跟斯塔勒股東是那么的“高瞻遠(yuǎn)矚”,居然能這么早發(fā)現(xiàn)中國新秀的潛力!
實(shí)力,永遠(yuǎn)是獲得f1圍場認(rèn)可的第一標(biāo)準(zhǔn)。
哪怕陳向北是一名測試車手,當(dāng)他再度踏入布朗gp車隊(duì)的p房。
這一次不再是忽視跟禮節(jié)性的擺下手。
布朗gp車組成員紛紛朝陳向北鼓掌祝賀,中國小子的速度獲得了他們的承認(rèn)!