且,這貸款可以在鐵路通車后,視每年的經(jīng)營(yíng)狀況,盈利多寡,分期進(jìn)行還款。
這條件就相當(dāng)寬松了。
不過,帝國(guó)的貸款也不是一次性給的,而是每修一段鐵路,都會(huì)由執(zhí)政廳進(jìn)行驗(yàn)收。
確定無誤,并簽字畫押后,才會(huì)有第二批無息貸款到賬。
整個(gè)過程分五次,每次兩萬金蒂爾,這是內(nèi)閣怕光拿錢不干事兒,專門設(shè)計(jì)的。
同時(shí),帝國(guó)也會(huì)解決沿途的土地征用問題。
別覺得這沒什么,若是沒有帝國(guó)背書,這些地皮可不是那么容易能拿到的。
當(dāng)然,修建鐵路也不是件容易的事兒,不是找?guī)讉€(gè)人就能干的,需要專門的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,更需要極多的專業(yè)人才。
哪怕是到了后期,魔能火車跑起來了,也得有人指揮,有人安排,有人定期維護(hù)軌道。
所以,帝國(guó)會(huì)派遣真正的工程師,技術(shù)員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),解決各種問題。
也是有了這些人,修出來的鐵路才算是合格的鐵路。
可以說,帝國(guó)其實(shí)是極有誠(chéng)意的,幾乎幫著解決了最困難的問題。
金蒂爾,土地,人才……
施工的關(guān)鍵點(diǎn)幾乎都幫襯了,后續(xù)就是招人,施工,管理之類的瑣碎事情。
當(dāng)然,十萬金蒂爾自然是不夠的,剩下的就得地方執(zhí)政廳補(bǔ)上,又或者讓個(gè)人摻股,進(jìn)行補(bǔ)貼了。
聊到此處,米勒再也沒有廢話,他伸手,就從懷中掏出一份羊皮卷,放到了洛依面前。
洛依接過,沒打開看,而是問:“這是?”
“股份!剩余的49的股份,我最多可以給你19,你給兩萬金蒂爾就行。
我會(huì)保證,你是除了帝國(guó)之外的,第二大股東,擁有絕對(duì)的管理和經(jīng)營(yíng)權(quán)。
剩下的,我執(zhí)政廳也只占10,同樣是出資兩萬金蒂爾。
最后就只剩下20的股份了,我會(huì)給分成十份,每份百分之二,然后把奧克蘭城的那些大豪商全都招呼進(jìn)來。
我會(huì)讓他們競(jìng)拍,價(jià)高者得!”
頓了頓,米勒問:“你覺得我這么做,他們會(huì)捧場(chǎng)嘛?”
洛依笑了,開口道:“放心,我會(huì)讓他們捧場(chǎng)的!”
“不是什么時(shí)候都有機(jī)會(huì)和鐵路,甚至和帝國(guó)攀扯的上關(guān)系的,那相當(dāng)于多了一份護(hù)身符。
我相信,他們會(huì)趨之若鶩?!?/p>