第223章 首次著艦攔阻降落遇驟雨（第2頁）

艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)難度，是陸基戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的10倍，這還是保守的換算。

所以，李干把實(shí)艦著艦這項(xiàng)海試放在了最后。

沒錯(cuò)，他把艦載機(jī)起降作業(yè)作為航母海試的最重要內(nèi)容，而不是航母本身海試完成了就能交付部隊(duì)。

這又是一個(gè)新的觀念。

氣象部門給了一個(gè)風(fēng)和日麗的日子，5月底的南海，晴空萬里，無風(fēng)無云。

海軍司令李遠(yuǎn)海、參謀長吳立峰等海軍高級將領(lǐng)云集10號艦，他們都在指揮塔臺里，準(zhǔn)備迎接首次艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦。

在艦載戰(zhàn)斗機(jī)起降作業(yè)里，最難的是攔阻著艦，其中最難的是夜間著攔阻著艦，再其中，最難的是夜間低氣象條件下攔阻著艦。

因此，能不能進(jìn)入尾勾俱樂部，不看你會不會起飛，只看你有沒有著艦資質(zhì)，尤其是夜間著艦資質(zhì)。

首次著艦這個(gè)任務(wù)，非李干莫屬。

全軍航空兵部隊(duì)飛行員里，他是技術(shù)最過硬的一人。

上午9時(shí)正，李干駕駛01號殲-15a從南灣空軍機(jī)場起飛，直飛200公里外海域的10號艦。

之前那架01號殲-15a墜毀了，現(xiàn)在這架是新批次的、去掉了隱患的殲-15a。

按理說，墜毀飛機(jī)的編號不會再啟用，大家有忌諱，可李干偏偏不信這個(gè)邪，繼續(xù)沿用01號這個(gè)編號。

李干當(dāng)年在航校的時(shí)候，聽教員說過一些有意思的事。

說是剛建國的時(shí)候，某部有一次飛行訓(xùn)練，一架飛機(jī)死活打不著火，機(jī)務(wù)反復(fù)檢查，愣是查不出問題，后來機(jī)務(wù)中隊(duì)中隊(duì)長氣得一腳踹在起落架上，罵了一句“媽的比他娘的地主老財(cái)還難伺候”。

結(jié)果再打火，打著了。

就是這么神奇。

大家認(rèn)為冥冥之中有神明。

這玩意兒，年紀(jì)上來之后，寧可信其有。

李干不迷信，但是心中是有畏懼心理的，尤其是開戰(zhàn)斗機(jī)的，從事的是世界上最危險(xiǎn)的工作之一，對敵人要有絕對必勝的戰(zhàn)斗意志，對大自然要常懷畏懼之心。

這與他堅(jiān)持采用01號這個(gè)編號看似沖突，實(shí)則是對大自然敬畏之心的一種體現(xiàn)——如果找不到航母、著不了艦，那是老天爺?shù)囊馑?，與編號無關(guān)。

一路順利抵達(dá)指定空域。

要著艦，首先要找到航母。

8萬余噸的航母停在碼頭上，幾十層樓那么大，飛行甲板幾個(gè)足球場那么大。

可是在茫茫大海之上，在幾百上千米的空中，這玩意兒就是一個(gè)小點(diǎn)點(diǎn)，還沒指甲蓋大。