1分57秒797!
這一幕的出現(xiàn),不僅僅是讓現(xiàn)場觀眾驚訝,就連p房內(nèi)職業(yè)車隊工程師臉上,都浮現(xiàn)出意外的神情。
倒不是說驚訝于維爾涅能占據(jù)榜首位置,畢竟他身為這一屆雷諾歐洲杯僅次于馬格努森的大熱門,跑到榜首或者拿到桿位都是一件很正常的事情。
車隊工程師更加意外,排位賽結(jié)束還有七八分鐘的情況下,就已經(jīng)有三位車手跑進(jìn)了1分57秒,整體實(shí)力強(qiáng)的有些出人意料!
要知道現(xiàn)在低溫、擁堵的賽道環(huán)境并不友好,到底是車手們硬實(shí)力使然,還是說陳向北的出現(xiàn)調(diào)動了大家的斗志?
超夢車隊p房內(nèi),數(shù)據(jù)工程師水谷翔,看著不斷被刷新的圈速排行榜,滿臉震驚的喃喃自語道:“難怪向北君還要輕油再推更快一圈,按照這個刷新趨勢下去,別說是穩(wěn)拿桿位,就連前五都不敢保證!”
水谷翔在日本鈴鹿賽車學(xué)院,可以說任職期間已經(jīng)見到了整個亞洲最好的苗子,可他們參加賽事的激烈程度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如今天這場雷諾歐洲杯首站。
很多時候當(dāng)最強(qiáng)的那名車手,跑出驚人圈速之后,其他人就沒有什么挑戰(zhàn)跟超越的可能。
現(xiàn)在情況就完全不同,陳向北跑出這么夸張的單圈,依舊還能被人給接二連三的刷新,簡直就跟看f1排位賽一樣刺激。
果然這個世界真正的賽車天才,全部都聚集在歐洲!
“這很正常水谷,你要記得隨著時間的發(fā)展,圈速永遠(yuǎn)都是越來越快,哪怕它是由舒馬赫創(chuàng)造。”
“歐洲任何一條賽道的記錄,都將由下一位天才車手打破,做不到這些就沒資格去爭奪世界冠軍!”
奧德托神情平淡的給水谷翔講解了一句,他在超級亞久里車隊任職兩年,知道很多日本工程師潛意識認(rèn)為,知名車手跑出來的賽道記錄,就仿佛牢不可破一樣。
他們會產(chǎn)生這樣的認(rèn)知,在于亞洲車手的實(shí)力太差,確實(shí)諸如塞納、舒馬赫這樣的歷史級車手,跑出來的圈速屬于可望而不可及的領(lǐng)域。
但是放在歐洲,沒有哪一條賽道記錄不可打破!
告誡完水谷翔之后,奧德托按下了耳罩上的通話鍵。
“北,你的最快圈已經(jīng)被兩位車手刷新,卡林車隊的馬格努森也在進(jìn)行自己的飛馳圈?!?/p>
“不想被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面,那就給我跑的再快一點(diǎn)!”
還快?
聽到奧德托在關(guān)鍵時刻發(fā)出這么一條車隊指令,澤野弘樹跟水谷翔兩人面面相覷。
再快就要爆胎沖出賽道了!
“收到?!?/p>
對于奧德托的車隊指令,陳向北沒有任何質(zhì)疑,亦或者說這早就在他的預(yù)料范圍之內(nèi)。
陳向北很清楚自己上一圈出現(xiàn)輪胎鎖死,跑出來的圈速并不完美,馬格努森定然會超越自己。
如果馬格努森連瑕疵飛馳圈都跑不贏,那他就配不上“高開亂走”這四個字,而是“低開不走”!
只是陳向北沒有料到,馬格努森還沒有超越,就已經(jīng)有其他兩名車手刷新了圈速。不出意外的話,這兩位就是未來的fe世界冠軍。
雖然fe跟f1沒得比,但終究還是比自己這個f2車手強(qiáng),能跑出最快圈不足為奇。